Arama:
Ara 29 2022
Galvanizli Gijon Tij Demiri

Tij Demir Nedir?

İnşaat sektöründe yapı elemanı olarak kullanılan kolon, kiriş ve perde betonlarda bağlantı ve kalıp kurulumunda yer alan gergi miline tij denir. Ayrıca tie rod, tayrot yada tayrod isimleri ile de kullanılmaktadır.

Tij bir diğer adıyla saplama elemanı, İngilizce’de tie-rod kelimesinden gelen perde ve kolonların kalıp gergi mili olarak kullanılan bir bağlantı elemanıdır. Değişik ölçü ve boyutlarda imal edilmektedir. Dayanım güçleri 10-30 ton arasındadır.

Tij Demiri Kullanım Alanları

Beton şerbetinden daha az etkilendiğinden beton dökümü esnasında oluşan basınç kaynaklı kalıpların patlamasını engel olur.

İnşaatlarda yoğun bir şekilde kullanılan tij demiri; beton perdelerde oluşan zayıf noktalara (tij delikleri) müdahale sırasında aktif rol oynamaktadır. Ayrıca kullanım alanlarına sektörel olarak değinirsek; inşaat, uçak ve otomotiv sanayinde yoğun olarak kullanıldığı görülmektedir. Bu alanlardan detaylı bahsedersek:

  • Beton perdelerde oluşan tayrot (tij) deliklerinin doldurulmasında,
  • Betonun malzemesinin gerçek özelliğini yitirmesi (segregasyon) durumlarında,
  • İnşaat kalıplarının hazırlanma aşamasında
  • İnşaatlar temellerine güç kazandırma,
  • Havuz gibi ıslak zemin alanlarının inşasında
  • Sıkma ve sökme işlemlerinin yüksek oranda kullanıldığı yerlerde
  • Yüksek gerilim ve baskılarda
  • Uçakların gövde ve kanatlarının montajında
  • Otomobil üretiminde tie rod direksiyon düzeneğinde
  • Prefabrik yapılarda kullanılan ankraj işlemini (ankraj bulonu) sağlamlaştırmada
  • Telekomünikasyon kabinet üstü rack bağlantılarında
  • Asansör montaj ve kurulumlarında

Galvaniz Nedir?

İlgili parçanın içine batırıldığı erimiş çinko banyosuna galvaniz banyosu denir. Özetlersek metal kaplama işlemi olarak bilinmektedir. Bu işlemin yapılması için çeliğin yaklaşık 450 C derecede eritilmiş çinkonun içine batırılarak kaplanmasıdır. Bu işlem ile metalin dayanıklılığı artarken, yüzey paslanmasının da önüne geçilmektedir. Kısacası metalin ömrünü uzatan bir işlemdir.

Galvanizli tij demiri parçaları oldukça uzun ömürlü olup, bulunduğu ortama göre değişkenlik gösterse de neredeyse 50 yıl hiç bakım gerektirmeden kullanılabilmektedir. Aynı zamanda sıcak daldırma galvanizli tij demiri, basit olarak temizlenen bir yüzeyi olmasından parçaya korozyon anlamında koruma sağlamaktadır. Bakım zamanı geldiğindeyse hiçbir karmaşık hazırlığa / uygulamaya gerek olmaksızın yapılabilir. Farklı ebat ve ölçülerde olması galvanizli gijon tij demiri için farklı fiyatlar çıkarmaktadır. Detaylı fiyat bilgisi için bizimle buradan iletişim kurabilirsiniz.
Diğer Yazılar
admin 0 Yorumlar
Ağu 9 2022
Tayrot Demiri

Tayrot (Tie Rod) Demiri

Çelik, ahşap malzemelerden yapılan kalıplara, perde beton dökümünde tayrot mili için koruma görev gören borulardır. İstenilen çap ve boylarda imalatı yapılan tayrot demiri, Tayrot milinin birden fazla kullanılabilmesini sağlamaktadır.

İngilizce’de bağlantı çubukları anlamına gelen tie rod kelimeleri Türkçe’de okunduğu gibi tayrot olarak kullanılmaktadır. Özetleyecek olursak; betonarme duvarlar arasına yerleştirilen bağlantı çubuklarıdır. Askı sistemlerinde bağlantı elemanı, inşaat alanında kalıp malzemesi olarak tercih edilmektedir.

Tayrot Kullanımı

Tayrot demiri kullanılırken, çelik ya da ahşaptan yapılan kalıbın iki tarafının eşit hizada delinmelidir. İki kalıbın arasından tayrot mili geçirilerek, tayrot demiri ve başlığı kalıp içerisinde bırakılır. Bu işlem sonrası kalıplara beton dökümü gerçekleştirilmektedir. Beton dökülüp prizlendikten sonra, kalıplar sökülür ve tayrot mili çıkarılarak tayrot kullanımı gerçekleştirilir.

Tayrot demiri ve mili genellikle liman ve limanlardaki dalgakıran veya nehir dolgu alanlarıdır. Yardımcı eleman olarak galvanizli siyah somun ve pullar ile birlikte kullanılmaktadır. Ayrıca bazı sektörlerde tij demiri olarak da bilinmektedir.

Tayrot milinin ölçüleri 1 metre standardında olup, talebe göre farklı ölçülerde imal edilebilmektedir. Tayrot borularının perde ve kolon kalıplarında, beton ile temas etmemesini sağlar. Çelik ve ahşap kalıplardaki perde beton dökümü sırasında tayrot milini muhafaza amacıyla kullanılan borulardır.

Tayrot’un bir başka görevi de, saplama için kullanılan kılıf borusunun içerisine beton şerbeti sızmasını önlemektir. Özel tapası sayesinde kapatılıp veya sökülüp tekrar kullanılmaktadır. Bu durum tayrot mili için birçok kez kullanılabilir bir malzeme olmasını sağlar. Tie rot milinin yaklaşık 5 bar basınca dayanıklı yapısı sayesinde, yalıtım gerektiren alanlarda tercih edilmektedir.

Tayrot Borusu Nedir?

Tayrot (Tie Rot) koruyucu boru başlığı betonarme perde kolon ve kiriş kalıplarının arasındaki mesafeyi sabit tutmak için kullanılmaktadır. Beton dökümünden kaynaklı olası basınçtan, kalıpların kırılma, patlama veya eğilmesini önleyerek, sabit kalmasını sağlamaktadırlar. Ayrıca beton dökümünde perde kalınlık değerini korumak için içerisine girecek şekilde tayrot borusu kullanılmaktadır. Böylelikle beton döküldükten sonra boruların içindeki tayrot kolaylıkla çıkarılıp tekrar kullanılabilmektedir. Tayrot iki ana parçadan oluşmaktadır. Bunlar tayrot başlığı ve tayrot çubuğudur.

Tayrot başlığı ve borusu kelebek kilitler ile kalıba yerleştirildikten sonra boru içerinden uygun çapta çelik çubuklar geçirilmesini ve sonrasında rahatlıkla sökülmesini sağlar. Pvc tie-rot borusu, çelik ve ahşap kalıplarda, perde beton dökümlerinde tij millerini muhafaza etmek amacıyla kullanılır. Arzu edilen çap ve ölçülerde imal edilebilmektedir. Perde ve kolon kalıplarında kullanılan tayrot millerinin, beton ile temas etmesini engeller.

Tayrot Çiroz Kilidi

Perde kalıplar karşılıklı olarak tespit edilirken, saplama yerine demir çubukların kullanılması durumunda; bu çubukların uçlarına takılarak kalıpların açılmalarını engeller. Demir çubuğu sıkarak güvenli bir şekilde muhafaza etmektedir.

 

Benzer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Tem 4 2022
Tij Demiri ve Kullanım Alanları

Tij Nedir?

Birçok kullanım alanı olan tij demiri özellikle inşaatlarda kolon ve beton içerisinde gergi mili olarak kullanılmaktadır. Bir diğer adı tayrot olan dayanıklılığı yüksek içi boş çelik çubuklardır. İnşaatlarda yukarıdan aşağı doğru olan elemanların beton kalıplarına destek için eklenen ve betonda yaşanabilecek segregasyon engelleyen parçalardır. Bir nevi beton tamir ve soğuk derz dolgu malzemesi olduğunu söyleyebiliriz.
Teknik ve halk ağızında farklı isimlerle kullanılan tij adı haricinde tirot, tie-rod, tayrot ve tayrod olarak da bilinmektedir.

Kullanım alanlarına göre bir çok değişik boyut ve türde üretilen bu bağlantı elemanlarının; kullanım şartları, sunduğu kolay çözümler ve mukavemetli yapısı ile daha çok tercih edilen çeşidi yassı tij, yaklaşık 17 tona kadar kopma mukavemetine sahip elemanlardır. Ayrıca tijlerin bakımı, takılması ve sökülmesi basit, beton şerbetinin zorluklarından az etkilenen yeteneklere sahiptir.

Tij Avantajları

İnşaatlardaki beton kalıpların mukavemet gücünü çoğaltan tijler, beton kalıplara güçlülük kazandırması yanında, kolay ve fonksiyonel özellikleri sayesinde işlerin çabuk ilerlemesine büyük fayda sağlar ve ciddi zaman kazandırmaktadır. Diğer avantajları ise;

  • Nemli ve ıslak yüzeye direkt olarak uygulanabilir.
  • Koruyucu duvar veya sıvaya ihtiyaç yoktur.
  • Uygulama işçiliği kolay ve maliyet olarak düşüktür.
  • Uygulamadaki kolaylık, kısa sürede yalıtım işinin tamamlanmasını sağlar
  • Diğer yalıtım malzemelerine göre kış aylarında uygulama imkanı daha fazladır.

İnşaat Sektöründe Tij Nasıl Uygulanır?

İlk önce tij delikleri içerindeki demir ve plastik benzeri parçalardan arındırılır. Delik ağızları pürüzlendirilir. Ardından uygun oranda dozajlanmış A ve B komponentleri, dolgu malzemesinin birbirine karıştırılması ve deliklere doldurulması ile uygulama tamamlanır. Yatay ve düşey uygulamalarda tercih edilmektedir. İnşaat demiri, betonun sıkıştırma açısından güçlü olmasına rağmen, gerilim anlarında zayıf olduğu aşikardır. Bunun telafisi için inşaat sektörünün vazgeçilmezleri arasında tij demiri bulunmaktadır.

Benzer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Ara 10 2021
Metrik Standart Vida Tablosu

Metrik Standart Vida Tablosu

Sanayide ve birçok alanda bağlantı elemanlarında standart ölçü birimi olarak metrik vida tablosu kullanılmaktadır. Mühendisler ve teknik personel için oldukça önemli olan bu standartlara ait tablo aşağıda verilmiştir.

Öncelikle kılavuz çeken teknik elemanlar delinecek delik çapını bilmek zorundadır. Bunun için metrik vida tablosu üzerinden matkap çapını bilmesi gerekmektedir. Örneğin; M8 kılavuz çekilecek bir parçada, matkap çapının 6,80 mm olması gerekmektedir. Yani kılavuz çekmeden önce 6,8 matkapla delik delmek gerekmektedir.

M8 Saplama Ölçüleri ve Fiyatları

Sanayide çok kullanılan saplama ölçülerinden biri de M8 vida anma çapına sahip saplama elemanlarıdır. M8 lik saplama adım sayısı (P) 1,25, Diş dibi çapı 6,466 inch dış vida(d1), 6,647 inch iç vida (D1) ölçülerine sahiptir. M1’den M100’e kadar ölçülerde bulunan saplamalar değişen ölçüleri oranda farklı fiyatlara sahiptirler. Özel taleplere göre de üretim yapılabildiğinden saplama fiyatları farklılık göstermektedir. Dilerseniz saplama ölçüleri ve fiyatları hakkında ayrıntılı bilgi almak için bizimle iletişim kurabilirsiniz.

Bağlantı elemanları arasında en çok tercih edilen gijon diğer adıyla tij saplamalar ihtiyaca göre farklı ebatlarda üretilmektedir. Özellikle en sık kullanılan elemanlar M8 Gijon ve M10 Gijon çeşitleridir. Ayrıca m8 gijon din 975, 1 metre m8 gijon din, m8 gijon dın 975 beyaz, gijon dın 975 beyaz, beyaz 1 metre m8 gijon, 975 beyaz 1 metre m8, gijon din 975 beyaz 1, din 975 beyaz 1 metre, din 975 demir gijon saplama olarak aratılan yoğun şekilde talep gören vida (saplama) çeşitleridir. En uygun M8 saplama fiyatı hakkında bilgi almak için bizimle iletişim kurabilirsiniz.

Gijon (Saplama) Kullanımı

Gijonun bir ucu vida açılan yuvaya, diğer ucu ise somun ile sıkıştırılmaktadır. Gerekli görüldüğünde kesilerek istenilen ölçülere getirilip kullanılmaktadır. Ayrıca kelebek somun vasıtasıyla gerdirme için de kullanılmaktadır. Kullanılacak alana göre tam diş gijon saplama, kısmı diş gijon saplama veya iki ucu dişli gijon tij saplama üretimi yapılmaktadır.

 

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Kas 24 2021
Gijon Tij

Gijon Tij

Bağlantı elemanları arasında gijon tij çubuğu olarak da bilinen, boyları 1 metre ve daha uzun olan baş kısmı bulunmayan silindirik elemanlara gijon denir. Orta kısmı hariç uç taraflarında açılmış diş kanalları mevcuttur. Bazı çeşitlerinde tam boy diş kanalları vardır ve hırdavat sektöründe önemli yere sahiptir. Gijon üzerinde bulunan helis olarak adlandırılan bu kanalların sağ helis ve sol helisli olarak çeşitleri de mevcuttur. Bu özelliği sayesinde gerekli durumlarda kesilerek ihtiyaç duyulan ölçülere getirilmektedir.

 

Gijon Ne İşe Yarar?

Hırdavat sektörünün önemli bağlantı elemanlarından Gijon ne için kullanılır sorusuna aklınıza gelebilir. Özellikle inşaat, yüksek gerilim bulunan elektrik direklerinde kullanılan gijon, uçlarından biri açılan vida yuvasına, diğer uç ise somun vasıtasıyla kullanılmaktadır. Dilerseniz kelebek somun kullanılarak gerdirme uygulanabilmektedir. Dişli kanal yapısı gijon bağlantı elemanına maksimum tutunma özelliği sağlamaktadır. Bu nedenle askı sistemlerinde tercih edilmektedir. Gijon tij imalatı sırasında çinko alaşımları kullanıldığından korozyona karşı daha dayanıklıdır.

 

Gijon İmalatı ve Özellikleri

Dayanıklılık oranı 5.6-8.8-10.9 olarak geçer. Daha çok cıvataların boyca yetersiz kaldıkları alanlarda tercih edilmektedir. Ayrıca inşaatlarda kalıp üzerindeki kör deliklerde de kullanılmaktadır. Gijon üretiminde metrik olarak M4 ve M16 aralığında üretimi yapılırken, belli başlı gijon üreticisi firmalar tarafından özel ölçülerde de üretimi sağlanmaktadır. Gijonların çalışma yükü (kn) olarak adlandırılan bir ölçü birimi vardır. Her bir artan gijon metrik değerinin çalışma yükü oranı da artmaktadır.

Çalışma Yükü (KN) ne demektir? 1 Kn Kaç Kg Eder?

Gijon çalışma yükü ölçü birimi Kilonewton (Kn)’dur. 1 kilonewton yaklaşık 101,97 kg’a denk gelmektedir. Bu birimin kullanılması gijonun  kullanıldığı alanlarda çok yüksek ağırlıklar olduğundan, kn sayesinde daha kolay hesaplama sağlamaktadır.

Gijon Tij Çeşitleri

Gijonlar farklı tip ve ölçülerde çeşitlere sahiptir. Saplamacıvata olarak ihtiyaca göre gijon çeşitleri için üretimi yapılabilmektedir. Bazı gijon çeşitleri: kalın diş gijon, 8.8 gijon, trapez diş gijon, yarıklı saplama, jakuzi saplama, akis saplama, paslanmaz gijon

 

Gijon Tij Fiyatları

Günümüzde gijon bağlantı elemanlarını birçok kanaldan temin edebilirsiniz. İnternet üzerinden adet bazlı gijon siparişi  verirken, üreticisinden toplu tij siparişi de verilebilmektedir. Elbette bu farklılık gijon fiyatları için farklılık oluşturacaktır. Ayrıca gijon ölçüleri de fiyat noktasında belirleyici olmaktadır. Toplu gijon tij fiyatları için bizden ayrıntılı bilgi alabilirsiniz.

 

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Kas 4 2021
Tij Saplama Nedir?

Tij nedir? Saplama nedir?

Endüstride birçok farklı alanda kullanılan tij çubuğu bağlantı elemanları arasında yer almaktadır. Boyları 1 metre olan tijlerin yüksek dayanma kabiliyetleri mevcuttur. Saplama ise birden fazla parçaları birleştirmek amaçlı her iki uç tarafında diş açılmış olan baş kısmı olmayan  cıvata çeşididir. Tij çubukları piyasada birçok farklı isim ile kullanılmaktadır. En çok bilinenleri tayrot, tayrod, tie rod, tie rot, blon ve tij saplama isimleridir. Saplama tijler paslanmaz çelik gijon olarak da üretimi yapılmaktadır.

Tij Saplama Kullanım Alanları

İnşaat sektörünün en çok kullanılan kalıp elemanlarından biri olan tij saplamalar; beton perdelerde zayıf noktalar oluşabilmektedir. Bu zayıf alanlara tij delikleri denilmektedir ve bu noktalara müdahale edilmezse ileride daha ciddi yalıtım sorunlarına neden olabilmektedir. Kullanım alanlarına sektörel olarak bakarsak; inşaat, uçak ve otomotiv sanayinde yoğun olarak kullanılmaktadır ve tij saplama kullanım alanlarına detaylı bahsedecek olursak;

  • Beton perdelerde oluşan tayrot (tij) deliklerinin doldurulmasında,
  • Segregasyon denilen betonun malzemesinin gerçek özelliğini yitirmesi durumlarında,
  • İnşaat kalıplarının hazırlanması
  • İnşaatlarda temel çeşitlerine güç kazandırma,
  • Havuz gibi ıslak zemin alanlarının inşasında
  • Sıkma ve sökme işlemlerinin yüksek oranda kullanıldığı yerlerde
  • Gerilim ve baskının  yüksek olduğu yerlerde
  • Uçakların gövde ve kanatlarının montajında
  • Otomobil üretiminde tie rod direksiyon düzeneğinde
  • Prefabrik yapılarda kullanılan ankraj işlemini (ankraj bulonu) sağlamlaştırmada
  • Telekomünikasyon kabinet üstü rack bağlantılarında
  • Asansör montaj ve kurulumlarında

Tij Saplama Tercih Edilme Nedenleri

  • İnşaat kalıplarının hazırlanmasında hız ve sağlamlık kazandırması
  • Diş yapısı sayesinde takma ve sökme işlemleri hızlıdır
  • Beton şerbetinden daha az zarar görürler.
  • Bakımları kolaydır.
  • Kullanım ömürleri daha uzundur.
  • Özel çelik malzemelerden üretildiğinden kopma gücü çok dayanıklıdır. (max 17 ton)

 

Tij Saplama Çeşitleri

Kullanım alanlarına göre farklı tip ve ölçülerde üretilen tij çeşitlerinden bazıları:

Galvaniz Kaplı Metrik Gijon Tij

Inox (paslanmaz çelik gijon) Tij

Trapez Gijon Kare Diş Tij

 

Tij Demiri (saplama): Perde, kolon ve kiriş kalıplarının iki yüzünde bulunan panoların birbirine bağlar. Beton şerbetinden daha az etkilendiğinden beton dökümü esnasında oluşan basınç kaynaklı kalıpların patlamasını engel olur.

Tij Borusu: Uçlarında takılı olan matkaplar sayesinde sondaj kuyu delmeye yarar. Sondaj kulesine ilk indirilen borulardır.

Tij Dübeli: Bina mantolamasında kullanılan iskelelerin kurulumu esnasında bağlantıları kuvvetlendirir. İskele kelepçeleri tij dübeli dediğimiz çelik dübellere montajı sağlanır.

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar
Eyl 22 2021
Tayrot Mili Nedir? Tayrot Somunu Nedir? (Tie Rot)

Tayrot Mili Nedir?

Bağlantı çubukları olarak adlandırılan, İngilizce’den dilimize girmiştir. Tie rod kelimelerin okunuşu olan Tayrot mili, betonarme duvarlar arasına yerleştirilen bağlantı çubuklarıdır. İnşaat sektöründe kalıp malzemesi, askı sistemlerinde ise bağlantı elemanı olarak kullanılmaktadır.

Tayrot Mili (Tie Rot) Kullanım Alanları

Tie Rot mili kullanım alanları liman, rıhtım, dalgakıran veya nehir dolgu alanlarıdır. Yardımcı eleman olarak galvanizli siyah somunları ve pulları ile birlikte kullanılmaktadır. Kullanım alanı olan sektörlerde tij demiri olarak da bilinmektedir. Genellikle tayrot mili ölçüleri 1 metre standardında olup, talebe istinaden farklı ölçülerde üretilmektedir. Tie Rot (tij) borularının perde ve kolon kalıplarında, beton ile temas etmemesini sağlar. Çelik ve ahşap kalıplardaki perde beton dökümü sırasında Tie Rot milini muhafaza amacıyla kullanılan borulardır.

Tayrot’un başlıca görevi, saplama için kullanılan kılıf borusunun içerisine beton şerbeti sızmasını önlemektedir. Özel tapası sayesinde kapatılıp veya sökülüp tekrar kullanılmaktadır. Bu durum Tayrot milini defalarca kullanılabilir bir malzeme yapmaktadır.

Aynı zamanda tayrot mili yaklaşık 5 bar basınca dayanıklı yapısı sayesinde yalıtım gerektiren alanlarda tercih edilmektedir.

Tayrot Borusu

Tayrot (Tie-Rot) koruyucu boru başlığı betonarme perde kolon ve kiriş kalıplarının arasındaki mesafeyi sabit tutmak için kullanılmaktadır. Beton dökümünden kaynaklı olası basınçtan, kalıpların kırılma, patlama veya eğilmesini önleyerek, sabit kalmasını sağlamaktadırlar. Ayrıca beton dökümünde perde kalınlık değerini korumak için içerisine girecek şekilde tayrot borusu kullanılır. Böylelikle beton döküldükten sonra boruların içindeki tayrot kolaylıkla çıkarılıp tekrar kullanılabilmektedir. Tayrot iki ana parçadan oluşmaktadır. Bunlar tayrot başlığı ve tayrot çubuğudur.

Tie-Rot başlığı ve borusu kelebek kilitler ile kalıba yerleştirildikten sonra boru içerinden uygun çapta çelik çubuklar geçirilmesini ve sonrasında rahatlıkla sökülmesini sağlar.

Diğer Yazılar

admin 0 Yorumlar