Arama:
İmbus Cıvata Nedir ? Ne İşe Yarar ?

İmbus cıvata, civatalar arasında pek çok önemli işlevi gören cıvata çeşitlerinden biridir. Oldukça fazla alanda oldukça fazla iş için bu cıvataların kullanıldığını söylemek yanlış olmayacaktır.

İmbus Cıvata Nedir ?

Öncelikle bazı durumlarda cıvatalar gireceği alana giremez. Yani cıvata alanı uygun değildir. Bu tip durumlar için ise özel üretilmiş olan imbus cıvatalar büyük bir öneme sahiptir. Alanın genellikle dar olduğu durumlarda imbus cıvatalar sayesinde işlem kolayca yapılabilmektedir.

Özellikle yapacağınız işlemlerde cıvata başının dışarıda kalmasını istemiyorsanız imbus cıvata kullanmanız doğru bir tercih olacaktır. Silindir başlı gömme sistemi ile kullanılan bu cıvata türü kısacası pek çok ise yarayan önemli bir civata çeşitleri arasında olduğu söylenebilir.

 

Setskur vidalar ile birlikte en çok tercih edilen cıvata türlerinden olan imbus, ayrıca başka bir isimle daha anılmaktadır. Bu civataya verilen diğer isim “allen başlı cıvata” olarak bilinmektedir. Ayrıca bu imbus civatalar pratik kullanımı ile de ihtiyaçları gidermektedir.

 

İmbus Cıvata Nerelerde Kullanılır?

İmbus cıvata pek çok alanda kullanılabilen bir cıvata türüdür. En çok kullanıldığı alanlar ise şu şekildedir:

  • Madencilik sektöründe çeşitli işler için imbus kullanımı yaygındır.
  • İnşaat sektöründe başta çelik montajı işlemlerinde bu cıvata türünün yaygın olarak kullanıldığı söylenebilmektedir. Elbette bu montaj işlemi dışında da inşaat sektöründe kullanımı yaygındır.
  • Mobilya sanayii ve benzeri sektörlerde de setskur gibi kullanımı tercih edilen cıvatalardan biridir.

 

İmbus Cıvata Özellikleri

 

İmbus cıvatalar oldukça fazla sayıda özelliğe sahiptir. Bu özellikleri sayesinde de pek çok alanda kullanıldıklarını söyleyebiliriz. Bu özelliklerden başlıcaları şunlardır:

 

  • Üretimi ve çözümü kolay bir vidadır.
  • Paslanmaz bir cıvata türüdür. Bu da kullanımının artmasını sağlamaktadır.
  • Oldukça ekonomik fiyatlar dahilinde satışa sunulmaktadır. Fiyat performans özelliği sebebiyle tercih edilebilecek bir cıvatadır.
  • Bu cıvata türü sağladığı avantajlar sayesinde çeşitli alanlarda da kullanılabilmektedir. Bu da imbus cıvata denince akla gelebilecek en önemli özelliklerden birisidir.
  • Farklı çeşitlerle satışa sunulmaktadır. Gömme başlı gibi birbirinden farklı çeşitlere sahiptir.
Gijon Saplama

Tij saplamaGijon Saplama Nedir?

Silindirik ve diş açılmış çubuk görünümünde olan gijon saplama, orta kısmı hariç ya da tamamına diş açılabilmektedir. Her iki ucunda baş kısmı olmayan çubuklardır. Cıvatanın aksine yüksek mukavemet gereken alanlarda tercih edildiğinden boyları genellikle 1 metre ve üzeri olmaktadır. Bir diğer adı tij demiri olan bu bağlantı elemanı genellikle civata ve benzeri elemanların boy olarak yetersiz kaldığı durumlarda tercih edilmektedir. Aynı zamanda inşaat alanında kalıplarda yer alan kör deliklerde de kullanılmaktadır.

Gijon Saplama Kullanımı

Birçok farklı endüstride değişik uzunluk ve genişliklerde kullanılmaktadır. Çoğunlukla prefabrik yapılarda ankraj bulonları, uydu ve iletişim sektörü anten bağlantıları, taşıma sistemlerinde kabin bağlantıları, otomotiv yedek parça sanayinde, inşaatlarda çelik parçaların bağlantısında yüksek dayanımlı saplamalar tercih edilmektedir.

Gijonlar askı sistemlerinde bağlantı elemanı olarak kullanılmaktadır. Çelik yapı sektöründe ise gerdirme elemanı olarak işlev görmektedir.

Gijon hemen hemen her sektörde farklı alanlarında çeşitli çap ve boylarda kullanılabilmektedir. Kullanım alanına göre; Tam Dişli, Kısmi Dişli ve İki Ucu Dişli olarak imal edilmektedir.

Gijon Saplama Kullanılan Yerler

  • Uydu ve iletişim sektörü,
  • Taşıma sistemleri ve asansör kabin bağlantılarında,
  • Otomotiv,
  • İnşaat sektöründe çelik ve prefabrik yapılarda

Gijon Saplama Tipleri

Çalışma alanlarına ait farklı koşullar için değişik çap ve uzunlukta saplama çeşitleri üretilmektedir. Bunlar;

Tam boy dişli gijon: Gövde kısmı tamamı dişli olan bu saplamaların gövde bölümünün neredeyse tamamı dişlidir. Farklı bir bağlantı elemanı ile diğer elemanın sorunsuz bir şekilde birbirine bağlanmasını sağlar. Kısmı ve her iki ucu dişli çeşitleri mevcuttur.

Tapa uçlu gijon: Eşit olmayan parçaların birleşmesi için  kullanılmaktadır.

Çift uçlu gijon : Eşit boylardaki parçaların birleştirilmesinde kullanılmaktadır.

Yivli gijon: İki parça arasında sızdırmazlık gereken durumlarda kullanılmaktadır.

Özel karışımlı çinko ve benzeri malzemelerden üretildiğinden ayrıca paslanmaya karşı korumalıdır. Dişli olmasından dolayı mukavemeti yüksektir. En çok askı sistemlerinde kullanılmaktadır.

 

Benzer Yazılar

 

Akıllı Vida Yapısı ve Özellikleri

Matkap Uçlu (Akıllı) Vida Özellikleri

Endüstrilerde temel ihtiyaçlarından biri olan saç ya da metallerin birleştirilmesinde bu yüzeylerin delinmesi gerekmektedir. Bu normal vidalarla yapılabilecek bir işlem olmadığından akıllı vida üretilmektedir. Bir diğer adı matkap uçlu vida olup, metal yüzeylerin matkap ile önceden delinmesine ihtiyaç yoktur. Bu işlemi akıllı vida dediğimiz ucu tıpkı minyatür matkap ucuna benzeyen vida çeşidi ile çözmek mümkündür. Ucunu tıpkı matkap ucu gibi olması vidanın önceden delik delmeden bir defada metal yüzeye girmesinde kolaylık sağlar. İşlem öncesi sadece tornavida ile az bir devirle çevrilmelidir. Matkap ucuna benzeyen vida ucu sayesinde metal yüzeyde açılan kanala sıkışarak montaj işlemini kolaylaştırmaktadır.

Akıllı Vida ile Çelik Delinir mi?

Matkap uçlu vidalar galvaniz yapısı kaynaklı paslanmaya karşı uzun seneler dayanıklıdır. Ayrıca uçları ve kılavuz yapısı sayesinde vidayı döndürürken hem delme hem de sabitleme yapar. 12 mm kalınlığa kadar metal, demir gibi zor zeminlerde kullanılabilmektedir.

Akıllı Vida Betonda Kullanılır mı?

Buldeks vidalar dübel ihtiyacı olmadan beton, gaz beton, taş, tuğla ve benzeri yapılara son derece hızlı ve güvenli bir şekilde montajı sağlamaktadır. Akıllı vidaların metal yüzeyler haricinde çeşitli yapı malzemeleri bağlantılarında kullanılmaktadır.

Akıllı Vidanın Kullanıldığı Malzemeler

Farklı kalınlıklardaki yüzeyleri delme özelliğine sahiptirler. Bu vidalar çatı, cephe kaplama malzemeleri ve çelik konstrüksiyon malzemelerde rahatlıkla kullanılabilmektedir. Matkap uçlu vidalar ile 6-12 mm kalınlığa kadar birçok metal, saç, demir ya da ahşap yüzeylerde sabitleme yapmaktadır.

Akıllı Vida Yapısı

Bu vidalar, yüzeylerindeki galvaniz sayesinde paslanmaya karşıtı elemanlardır. Matkap ucuna benzeyen uç kısmı sayesinde, vidanın döndürülmesi sırasında delme ve sabitleme işlemini aynı anda yapar. 12 mm kalınlığa kadar metal, demir gibi güçlü yüzeylerde rahatlıkla kullanılabilmektedir.

Akıllı vidalar 5cm’den başlayıp 12 cm’e kadar farklı uzunluklarda üretilmektedir. Çapları ortalama 5,5 mm civarındadır. Özel ihtiyaçlara göre de farklı ölçülerde üretilebilmektedir.

Akıllı vidalar 2 farklı çeşidi vardır. Bunlar havşa başlı ve lokma başlı vidalardır. Alçıpan ve beton yapısına sahip alanların montajında havşa başlı vidalar kullanılmaktadır. Lokma başlı akıllı vidalar ise daha çok sandviç, çatı, cephe panelleri ve metal montajı için tercih edilmektedir.

Benzer Yazılar

 

Dübel Kullanımı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Dübel Kullanımı

Vida yada cıvata gibi bağlantı elemanların montajı için beton benzeri alanlara açılan deliğe giren parçalara dübel denir. Beton haricinde ahşap, tuğla gibi farklı zeminlerde de kullanılmaktadır. Dübeller, üzerinde bulunan çıkıntılar sayesinde delik içerisinde genleşerek oluşan sürtünme ile dönüşü engelleyen günümüzde plastikten üretilen vida yuvası elemanıdır.

Dübel kullanımı oldukça basit bir elemandır. Direnme gücü ve kullanım alanına göre çeşitlere ayrılmaktadır. Ankraj (sabitleme) yapılacak parçaya ve uygulama alanına göre dübelin seçimi yapılmalıdır. Titreşim, çatlak, sıcaklık, korozyon gibi unsurlar dübel çeşitleri arasında doğru seçim yapılmasında önemli faktörlerdir. Dübel kullanımında önemli konulardan biride; dübelin yük taşıma kapasitesi fazla olması isteniyorsa, delik içerisinin temiz olması önemli bir konudur. Dübeli bulan kişi İngiltere’de yaşamış John Joseph Rawlings’tır. Mühendis olan John J. Rawlings, duvarlarda açtığı deliklere yapışkana batırılmış bitki liflerinden oluşturduğu yuvalar yerleştirip vidaları bu yuvaların içine takıyordu. Bu buluş yaklaşık 50 yıl sonra plastikten üretilecek olan dübel için bir başlangıç olmuştur.

Dübel Takma Yöntemi

Delik açılmak istenen alanda dübel deliğe uygun bir şekilde yerleştirilmelidir. Çekiç benzeri bir araç ile usulca çakılması gerekmektedir. Dübele güçlü bir şekilde vurulması dübel üzerinde kırılma ya da ezilmelere neden olabilmektedir. Ayrıca dübel deliğe tam olarak girmeli, dışarıda kalan kısmı varsa uygun bir şekilde kesilmelidir.

Dübel deliği açarken matkap ucu çapı ne olmalıdır?

Matkap ucu çapı, dübel çapı ile aynı olmalıdır. Bu değer dübel üzerinde belirtilmektedir. Mesela 8 mm çapında bir dübel kullanılacaksa delik S8 matkap ucu ile delinmelidir.

Betona Dübelsiz Vida Montaj Yöntemi

Buldeks vida adı verilen vida çeşidi hem dübel hem de dübelsiz montaja uygundur. Dübelsiz montaj yapılabilen bu vidalar cam çerçevelerinde kullanılan PVC, alüminyum, ağaç yada beton gibi malzemelere dübelsiz montajı yapılabilmektedir.

Beton için en uygun dübel tipi nedir?

Beton kalitesi iyi olan ve orta düzeyde yüklerin sabitlenmesinde klipsli dübel tercih edilebilmektedir.

 

Dübelin taşıma kapasitesi nedir?

Alçı panel bölme duvarlarda kullanılan radyatör, TV askısı, havluluk gibi aksesuarların montajında dübel başına yaklaşık 20 kg ağırlığa kadar yük taşınabilmektedir.

 

Dübel kaç cm uzunlukta olmalıdır?

Dübel yüzeyde en az 3 cm genişlikte bir tutunma yüzeyine sabitlenmelidir. Gaz beton duvarlara en az 6 cm. Tuğla duvarlara en az 5 cm. Beton duvarlara en az 4 cm girmelidir. Delik boyu matkap ile açılırken, dübel çapından 1 cm uzun olacak şekilde açılmalıdır. Uzunlukları piyasada 95mm-115mm-135mm gibi ölçülerde satılmaktadır.

 

Dübeli Duvardan Çıkartma Yöntemi

Küçük dübel ise önce uygun boyda bir vidayı kısmen dübelin içine vidalanmaktadır. Ardından bir pense kullanarak vida dübel ile birlikte çekip çıkarılabilmektedir.
Benzer Yazılar
Tayrot Demiri

Tayrot (Tie Rod) Demiri

Çelik, ahşap malzemelerden yapılan kalıplara, perde beton dökümünde tayrot mili için koruma görev gören borulardır. İstenilen çap ve boylarda imalatı yapılan tayrot demiri, Tayrot milinin birden fazla kullanılabilmesini sağlamaktadır.

İngilizce’de bağlantı çubukları anlamına gelen tie rod kelimeleri Türkçe’de okunduğu gibi tayrot olarak kullanılmaktadır. Özetleyecek olursak; betonarme duvarlar arasına yerleştirilen bağlantı çubuklarıdır. Askı sistemlerinde bağlantı elemanı, inşaat alanında kalıp malzemesi olarak tercih edilmektedir.

Tayrot Kullanımı

Tayrot demiri kullanılırken, çelik ya da ahşaptan yapılan kalıbın iki tarafının eşit hizada delinmelidir. İki kalıbın arasından tayrot mili geçirilerek, tayrot demiri ve başlığı kalıp içerisinde bırakılır. Bu işlem sonrası kalıplara beton dökümü gerçekleştirilmektedir. Beton dökülüp prizlendikten sonra, kalıplar sökülür ve tayrot mili çıkarılarak tayrot kullanımı gerçekleştirilir.

Tayrot demiri ve mili genellikle liman ve limanlardaki dalgakıran veya nehir dolgu alanlarıdır. Yardımcı eleman olarak galvanizli siyah somun ve pullar ile birlikte kullanılmaktadır. Ayrıca bazı sektörlerde tij demiri olarak da bilinmektedir.

Tayrot milinin ölçüleri 1 metre standardında olup, talebe göre farklı ölçülerde imal edilebilmektedir. Tayrot borularının perde ve kolon kalıplarında, beton ile temas etmemesini sağlar. Çelik ve ahşap kalıplardaki perde beton dökümü sırasında tayrot milini muhafaza amacıyla kullanılan borulardır.

Tayrot’un bir başka görevi de, saplama için kullanılan kılıf borusunun içerisine beton şerbeti sızmasını önlemektir. Özel tapası sayesinde kapatılıp veya sökülüp tekrar kullanılmaktadır. Bu durum tayrot mili için birçok kez kullanılabilir bir malzeme olmasını sağlar. Tie rot milinin yaklaşık 5 bar basınca dayanıklı yapısı sayesinde, yalıtım gerektiren alanlarda tercih edilmektedir.

Tayrot Borusu Nedir?

Tayrot (Tie Rot) koruyucu boru başlığı betonarme perde kolon ve kiriş kalıplarının arasındaki mesafeyi sabit tutmak için kullanılmaktadır. Beton dökümünden kaynaklı olası basınçtan, kalıpların kırılma, patlama veya eğilmesini önleyerek, sabit kalmasını sağlamaktadırlar. Ayrıca beton dökümünde perde kalınlık değerini korumak için içerisine girecek şekilde tayrot borusu kullanılmaktadır. Böylelikle beton döküldükten sonra boruların içindeki tayrot kolaylıkla çıkarılıp tekrar kullanılabilmektedir. Tayrot iki ana parçadan oluşmaktadır. Bunlar tayrot başlığı ve tayrot çubuğudur.

Tayrot başlığı ve borusu kelebek kilitler ile kalıba yerleştirildikten sonra boru içerinden uygun çapta çelik çubuklar geçirilmesini ve sonrasında rahatlıkla sökülmesini sağlar. Pvc tie-rot borusu, çelik ve ahşap kalıplarda, perde beton dökümlerinde tij millerini muhafaza etmek amacıyla kullanılır. Arzu edilen çap ve ölçülerde imal edilebilmektedir. Perde ve kolon kalıplarında kullanılan tayrot millerinin, beton ile temas etmesini engeller.

Tayrot Çiroz Kilidi

Perde kalıplar karşılıklı olarak tespit edilirken, saplama yerine demir çubukların kullanılması durumunda; bu çubukların uçlarına takılarak kalıpların açılmalarını engeller. Demir çubuğu sıkarak güvenli bir şekilde muhafaza etmektedir.

 

Benzer Yazılar

U-BOLT

U-Bolt Kelepçe

Dış görünümü tıpkı U harfine benzeyen bir bağlantı elemanıdır. Uç kısımlarında vida dişleri bulunur. U-bolt kelepçeler gaz ya da sıvı geçişlerin olduğu, kayar nokta olarak tabir edilen alanlarda boruları desteklemek amaçlı kullanılmaktadır. Çoğunlukla endüstriyel amaçlı kullanılan U-bolt kelepçeler kullanım alanlarının doğası gereği paslanmalara karşı çinko ile kaplanmaktadır.

Aynı zaman çelik boruların zemin, tavan veya duvarlara sağlam bir şekilde sabitlemek amaçlı kullanılmaktadır. Kelepçeyi andıran U şeklinde her iki tarafına vida dişi açılmış U-Bolt kelepçe uçlarına somun takılmaktadır. Kullanılacak alana göre, harici olarak  üzerinde uçlarından daha geniş iki adet delik bulunan köşebent veya tek yüzey bir parça ile montajı yapılır.

U-bolt boru kelepçeleri, tek parça olarak üretilmiş sıcak ya da soğuk basınç altında şekillendirilmiş bağlantı elemanlarıdır. Endüstriyel amaçlı kullanım için ideal olan u-bolt kelepçe, hem yatay hem de dikey zeminlerdeki boruların sabitlenmesinde tercih edilmektedir.

U-Bolt Kullanım Alanları

Endüstride özellikle sıvı ve gaz kullanımının yaygın olduğu kimya ve gıda alalarında sıkça kullanılmaktadır. Su altı, yat, gemi endüstrisindeki boru sistemlerinde, yangın söndürme hatlarında, deri ve makine sanayisinde yine tercih edilen bir bağlantı elemanıdır.

Özellikle sıvı ve gazların kullanıldığı endüstrilerde, boruların desteklemesi amaçlı kullanılmaktadır. Kavisli kaygan noktalarda boruların kanallara monte edilmesinde sıkça kullanılır. 25 – 521 mm aralığında farklı çap genişliklerine sahiptir.

Sıcaklığın yüksek olduğu çalışma alanlarında; sabitlemeyi sağlamak ve boru genişlemelerini önlemek amaçlı da kullanılabilmektedir. Özel isteğe göre çelik veya paslanmaz çelikten imal edilmektedir. Üretimde son aşama sonrası gövde yüzeyi krom ile kaplanabilmektedir.

Ayrıca inşaatlarda temel ve çatılarda çerçeveleme bağlantı elemanları, boru tutucuları ve motor şaftı bileşenleri için de kullanılmaktadır. Yatay ve dikey zeminlerde boruların sabitlenmesinde endüstriyel amaçlı kullanımlar için uygundur.

U-Bolt Avantajları

  • Çelik konstrüksiyon veya tij ile kullanılan profillerle taşıma sağlanan borularda kullanılabilmektedir.
  • Montaj sırasında kaynak ya da delik açma ihtiyacı bulunmamaktadır.
  • Paslanmaya karşı koruma sağlanabilmesi için ürün 8-10 mikron elektro-galvanizle kaplıdır.
  • Standart ölçüdeki borularda kullanılmaktadır. Farklı özel ölçülerdeki u bolt gereksinimleri için bizimle iletişim kurabilirsiniz.
Kelepçenin yüksek hacimli olması imalat ya da montaj esnasında avantaj sağlar. Zamanla gevşeme ile yıpranma gibi olası durumları ortadan kaldırır. Ağır yük U-bolt kelepçe fiyatları, boyut, tolerans ve kaplama tipine göre değişmektedir. Kelepçelerin avantajlarından biride montaj esnasında delik açma, kaynak gibi işlemler gerektirmemesidir. U-bolt malzemesi mukavemeti üst seviye çelik malzemelerdir ve kolay kolay kırılmazlar. Ancak soğuk bükme denilen işleme tabi olan boru kelepçeleri daha kırılgan olmaktadır.

U-Bolt Ölçüleri

Boruların kanallara montajı için kullanılan U-Bolt kelepçeler, inşaat sektöründe boru hatlarını duvarlara sabitlenmesini sağlar. U-Bolt ölçüleri, desteklediği borunun boyutuna göre belirlenir. U-bolt ayrıca halatları bir arada tutmak için de kullanılmaktadır. Bir boru taşıyabileceği gaz veya sıvının miktarına göre üretilmektedir. Aynı şekilde u-bolt kelepçelerde boruların çaplarına göre üretilmektedir.

U-Bolt ölçüleri için, malzeme türü, anma çapı, iç aralık, diş boyutları, iç yükseklik ve diş uzunluğu ölçüleri bilinmesi gerekir. Diş ölçü birimi metrik olarak ifade edilir. M6-M24 aralığında çelik “Elektro Galvaniz” kaplı veya isteğe göre “Paslanmaz (INOX)” olarak da üretimi yapılmaktadır. Farklı ölçülerde üretilen U-Bolt kelepçe fiyatları için de farklılık göstermektedir. U-bolt kelepçe fiyatları için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Sıvı ve gaz geçen boruların montajı için kullanılan şekli U harfine benzeyen ve uçlarında vida dişi bulunan çinko kaplı cıvatalardır. Genelde sıvı ve gaz geçen boruların montajında kullanıldığından çinko kaplı olmasının sebebi paslanmaya karşı önlem almaktır. U-bolt kelepçe boruları desteklemek amaçlı endüstriyel alanlarda tercih edilmektedir. Destekleyeceği borunun çapına göre U-Bolt kelepçe ölçüleri belirlenmektedir.

Benzer Yazılar

 

Cıvata Kalitesi

Cıvata Kalitesi Nedir?

Birçok bağlantı elemanının üretim malzemesi, kalite göstergelerinden biridir. En sık kullanılan bağlantı elemanlarından biri olan cıvata kalitesi için üretim malzemelerine bakmak gerekir. Cıvata çoğunlukla demir ya da çelikten üretilmektedir. Ancak farklı malzemelerden de üretimleri yapılmaktadır.

Cıvataların üretildiği malzemenin kopma dayanımı ile alt akma gerilmesine göre cıvata kalitesi belirlenmektedir. Bu durumların tespit edilemediği zamanlarda orantısız uzama gerilmesi esas alınmaktadır.

Cıvata Kalitesi Nasıl Hesaplanır?

Cıvata kalite sınıfları 2 rakamlı olarak ifade edilmektedir. Bunlar 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12,9 olarak kullanılmaktadır. Bu ifadelerin hesaplama mantığı şu şekildedir. Üretimde kullanılan malzemenin çekme dayanımını ilk rakamı 100 ile çarparak bulabilirsiniz.

İkinci rakamı ise 10’a bölüp, ilk rakam ile çarpılırsa akma ve orantısız uzama değerleri tespit edilmektedir. Eğer sonuç 8.8 ve altı ise alt akma gerilme değeri, 8.8 ve üstü ise orantısız uzama gerilme değeri tespit edilir.

Çekme (Mukavemeti) Dayanımı

Bir malzemenin dayanabileceği birim alana düşen maksimum kuvvete çekme dayanımı denir. Bunu bir örnek ile hesaplamak gerekirse; 5.6 kalitesindeki bir cıvatanın çekme dayanımını bulmak için ilk rakamı 100 ile çarparız. Bu malzeme 5×100=500 N/mm2 çekme mukavemetine sahiptir.

Alt Akma Gerilme Değeri

Yumuşak malzemelerde şekil değişiminde elastik bölgeden, plastik bölgesine geçerken grafikte oluşan  dalgalanın en alt noktasına alt akma gerilme değeri denir. Bunu bir örnek ile hesaplamak gerekirse; 8.8’lik bir cıvatanın orantısız uzama gerilme değeri 8/10x(8×100)=640 N/mm² olarak hesaplanmaktadır.

Orantısız Uzama Gerilmesi

Sert malzemelerde şekil değişiminde elastik bölgeden, plastik bölgesine geçerken bir dalgalanma yaşanmaz.  Geçiş noktasındaki gerilme değerine, akma gerilmesi ya da orantısız uzama gerilmesi denilmektedir. Bunu bir örnek ile hesaplamak gerekirse; 6.8 kalitesinde M12’lik bir cıvatanın dayanabileceği maksimum kuvvet kaç Newton’dur? 8.8’lik cıvatanın çekme dayanımı 8×100=800 N/mm²’dir. Çekme dayanımı dairenin alanı çarpılınca istenilen kuvvet değeri bulunmaktadır. 800 N/mm² x π x R²/4= 800 N/mm² x π x (12 mm)²/4= 90.477,87 N= 90,48 kN

Bağlantı elemanı seçerken, cıvataların dayanım sınıfı, somun dayanım sınıfına  denk olmalıdır. Yani 5.8 kalite cıvata için 6 kalite somun uygundur. 10.9 kalite cıvata ile 10 kalite somun kullanılmalıdır, 8 kalite veya daha düşük dayanım sınıfına sahip bir somun kullanmak ise yanlıştır.

Cıvata Kalite Çeşitleri

8.8 kalite cıvatalar DIN Normlarına uygun olarak, C35 ya da CK35 malzemelerinden imal edilmektedir. 8×8=64 Kg./mm2 çekme dayanımı vardır. HRC 21~29 sertlik değerleri arasındadır.

10.9 kalite cıvatalar DIN Normlarına uygun olarak, 41Cr4 malzemeden imal edilir. 10×9=90 Kg./mm2 çekme dayanımı vardır. HRC 31~39 sertlik değerleri arasındadır.

12.9 kalite cıvatalar DIN Normlarına uygun olarak 42CrMo4 malzemesinden üretilmektedir. 12×9=108 Kg./ mm2 çekme dayanımı vardır. HRC 39~44 sertlik değerleri arasındadır.

Benzer Yazılar

İskele Kelepçeleri İmalatı ve Fiyatları

İnşaat şantiyelerinde çalışan personelin yüksek katlara inşaat dışından güvenli olarak çalışmaları için iskele kurulmaktadır. İskeleler çelik ya da benzeri malzemelerden üretilen boruların birbirine sağlam ve güvenli bir şekilde bağlanması ile kurulmaktadır. İskelelerin kurulmasında iskele boruları kullanılmaktadır. Bu borulardan oluşan iskele ayaklarının inşaat cephesine sabitlenmesi için iskele kelepçeleri kullanılmaktadır. Aynı zamanda tij demiri amaçlı da kullanılmaktadır. Tijli kelepçe modelleri de mevcuttur.

İskele Kelepçe İmalatı

Farklı iskele türleri için farklı mekanizmalı iskele kelepçeleri imalatı yapılmaktadır. Bu kelepçeler özellikle inşaat sektöründeki riskleri minimuma, güvenliği ise üst seviyeye çıkarmaktadır. İskele kelepçeleri ile güvenli ve dayanıklı iskeleler kurulmaktadır. İskele kelepçelerini oluşturan parçalar 12 mm tij demiri ve 4 mm sacdır. Sürekli kullanılan elektro galvanizle kaplı iskele kelepçeleri mevcuttur.

İskele kelepçeleri ile güvenli ve dayanıklı iskeleler kurulabilmektedir. İskele bağlantı elemanlarıyla kurulan iskeleler, çalışmaların daha güvenli bir şekilde yürütülmesini sağlamaktadır. Birçok sektörde olduğu gibi, inşaat sektöründe de iş güvenliği önde gelen bir konudur. İnşaatlarda güvenli ve sağlam iskeleler kurma için iskele kelepçelerine ihtiyaç vardır. Birbirine bağlanan çelik borulardaki salınım olasılığını azaltarak iskele üzerinde hareketi güvenli hale getirmektedir.

Kelepçeler farklı mm aralığındaki iskele ayaklarını duvara bağlamak için imal edilmektedir. Takım, gövde, çiftli sabit ve çitfli dönerli olmak üzere kelepçe üretimi yapılmaktadır. Bu  kelepçeler 3,5mm sacdan üretildiklerinde, uzun ömürlüdürler. İskele kelepçelerinde kullanılan gijon 40 cm, ayar kolu olan gijon ise 12mm uzunluğa sahiptir. Bu uzunluk talebe göre 200 cm ‘e kadar arttırılabilmektedir.

İskele Kelepçe Tipleri

İnşaat sektöründe güvenliği sağlayan iskele kelepçelerinin doğru alanda doğru çeşidini kullanmak gerekmektedir. Birçok farklı alanda kullanılmak üzere imalatı yapılan kelepçe tipleri mevcuttur. Bunlar;

“Hareketli İskele Kelepçesi, Sabit İskele Kelepçesi, Çiftli ve Tekli Kelepçe, Kiriş Kelepçesi, Yaprak Kelepçe, Köşe Kelepçe, 48/60 – 60/60 Kelepçe, İskele Boru Kelepçesi”

İskele kelepçeleri kullanılarak oluşturulan iskeleler, bina dış cephelerindeki montaj ve tesisat haricinde, sanat tarihi bünyesindeki restorasyon çalışma alanlarında kullanılmaktadır. İnsanların toplu çalıştığı iskelelerin güvenli çalışabilmesi için iskele kelepçeleri ile bağlantıların kurulması gerekmektedir.

İskele Kelepçesi Kullanımı

Kelepçe boyutu, tipi ve görevi farklılık göstermektedir. Örneğin köşe kelepçeleri 2 den fazla iskele borusunu bağlayacak şekilde T harfini andırmaktadır. Her boru iskele kıskacı adı verilen parça ile birbirine sabitlenir ve bir somun ya da cıvata bağlantı elemanı kullanılarak sıkılmaktadır. İskele kıskacı paslanmış ise değişimi önemlidir. Aksi halde duvarın içinde kırılma riski taşımaktadır.

Üst kalitede, sertleştirilmiş çelik kullanılarak üretilen kelepçelerin imalatında bazı tipleri için alüminyum kullanılmaktadır. Ancak çelik kelepçeler performans olarak daha verimlidir.

Güvenlik anlamında yüksek oranda önem taşıyan iskele kelepçelerinin pratik kullanıma sahip olmaları gerekmektedir. Bunun için kanatlı somun ve hızlı bırakma sistemleri kullanılmaktadır. Bu sistemlerin ilk kurulum aşamasında dikkatli olunması gerekmektedir.

Benzer Yazılar

Ankraj Nedir? Nasıl Yapılır?

Kökeni İngilizce anchor kelimesinden gelen ankraj, genel olarak ifade edildiğinde sabitleme anlamı taşımaktadır. Teknik olarak ankraj nedir sorusuna cevap verecek olursak; inşaat sektöründe betonarme yapı içerisinde kullanılan çelik yada demir malzemelerin beton içerisine sabitlenmesidir.

Detaylı olarak ifade etmek gerekirse, beton yüzeylere farklı açılarla açılmış deliklere, mukavemeti güçlü paslanmaz çelik malzemeli ön germeli halatlara, beton enjeksiyonu yapılarak oluşturulan işlemdir. Bu ankrajlar, üzerine uygulanan gerilme kuvvetini zemine iletirler.

Ankraj Nasıl Yapılır?

Ankrajda hedeflenen, beton zeminde açılmış bir deliklerin içerisine çelik ya da demir donatıların yerleştirilip, gerilme kuvvetini zemine ulaştırmalarıdır. Ankraj işlemi uygulanırken;

  1. Yüzeye matkap ile deliklerin açılması,
  2. Açılan delik içerisindeki parçacıklardan arındırılması,
  3. Açılıp temizlenen deliklere filiz ekme epoksi işlemi uygulanması,
  4. Enjeksiyon yapılmış deliklere çelik ya da demir yerleştirilerek işlemin tamamlanması.

Ankraj Elemanları Nedir ve Nerede Kullanılır?

Ankraj laması, ankraj kulağı ve ankraj demiri gibi ankraj elemanları; güvenlik ve yüksek mukavemet için bazı elemanlardan destek alabilmektedir. Güvenlik amaçlı saplama elemanlarından, yüksek mukavemet gereken alanlarda ise gijon elemanlarından destek alınmaktadır.

  • Zayıf zeminlerde çökme gibi olumsuz durumları önlemek,
  • Yeraltındaki yol ve otoparkların inşaatlarında
  • Baraj inşaatlarında
  • İskele inşaatlarında
  • Derin kazılardaki çalışanların güvenliği amaçlı
  • Betonarme yapılarda depreme karşı önlem amaçlı kullanılmaktadır.

Ankrajın Yararları

Kalabalık nüfusa sahip bölgelerdeki kazılar güvenli ve daha ekonomik olarak yapılmaktadır. Dolayısıyla arka dolgu ihtiyacı ortadan kalkmaktadır. Yatayda kazı alanı azaldığından; yol, elektrik, su gibi şebeke tesisatlarının zarar görmesi engellenmektedir. Dolayısıyla çaplı kazı alanlarında zeminde zedelenme azalmaktadır.

Zemin Ankrajı Nedir?

Zemin ankraj işleminde, zemin içerisine konumlanan çelik donatılar, gerilme ile oluşan çekim kuvvetini zemine ileterek direnme gücünü arttırmaktadır. Zeminde açılan deliklere toron ve tendon adı verilen adı verilen güçlü çubuklar çimento vasıtasıyla sabitlenmektedir. Diğer uçları ise plakalar vasıtasıyla duvarlara birleştirilmektedir. Derin kazılarda perde beton arkasındaki zeminin direnme gücü arttırılarak zemin ankrajı ile güvenliği arttırılmaktadır.

Zemin ankrajı 3 ana aşamadan oluşmaktadır.

Tendonların bağlantı yapıldığı kısımlara ankraj kafası denilmektedir. Zeminde açılan deliklere yerleştirilen tendon çubukları, beton enjeksiyonuyla yerleştirilmektedir. Bu kısımlara hidrolik sistemler ile öngerme uygulanmaktadır. Germe kafası, sıkıştırıcı kama, taşıyıcı plaka gibi parçalardan oluşmaktadır.

Serbest ankraj boyu, ankraj kafası ve ankraj kökü arasındaki bölgedir. Bu bölgede yer alan tendon veya toronlar plastik malzemeler ile sarılmalıdır. Bu malzemeye koruyucu yaka denir. Amacı, ankrajda uygulanan enjeksiyonun serbest boy içinde yer alan halatlara ulaşmadan kök kısma erişimini sağlar.
Ankraj kökü, delik açılan kısım ile serbest boy arası olan, halatların enjeksiyon ile doldurulmasından oluşan kısımdır.

Zemin Ankrajı Nasıl Yapılmaktadır?

Yüksek derinliğe sahip inşaat alanları etrafındaki yapılara zarar vermeden güvenlik sağlamak için öngermeli ankraj (geçici ankraj) ve kalıcı ankraj uygulanmaktadır. İnşaat alanında açılan çukurun kapatılana kadar su basması gibi durumları önlemek amaçlı geçici ankraj uygulanmaktadır.

Kalıcı ankraj ise açıkta kalan derin kazıların desteklenmesi için kullanılmaktadır. Teknik kurallar yönünden hassas olunması gereken bir modeldir. Aksi halde ilerleyen zaman içerisinde güvenlik riskleri doğurabilmektedir.

Öngermeli ankrajlarda;

  • Yüzey üzerindeki delikler 10-30 derecelik açılarla delinmelidir.
  • Eğer açılan kuyularda su yada çamur varsa bunlardan arındırılmalıdır.
  • Açılan kuyular kaliteli çimentolar kullanılarak beton enjeksiyonu yapılmalıdır.
  • Ankraj kafası, plakası ve grip elemanları montajlanarak germe işlemi uygulanır.
  • Gergi işlemi germe makineleri ile yapılarak uygulama tamamlanmalıdır.

Benzer Yazılar

Tij Demiri ve Kullanım Alanları

Tij Nedir?

Birçok kullanım alanı olan tij demiri özellikle inşaatlarda kolon ve beton içerisinde gergi mili olarak kullanılmaktadır. Bir diğer adı tayrot olan dayanıklılığı yüksek içi boş çelik çubuklardır. İnşaatlarda yukarıdan aşağı doğru olan elemanların beton kalıplarına destek için eklenen ve betonda yaşanabilecek segregasyon engelleyen parçalardır. Bir nevi beton tamir ve soğuk derz dolgu malzemesi olduğunu söyleyebiliriz.
Teknik ve halk ağızında farklı isimlerle kullanılan tij adı haricinde tirot, tie-rod, tayrot ve tayrod olarak da bilinmektedir.

Kullanım alanlarına göre bir çok değişik boyut ve türde üretilen bu bağlantı elemanlarının; kullanım şartları, sunduğu kolay çözümler ve mukavemetli yapısı ile daha çok tercih edilen çeşidi yassı tij, yaklaşık 17 tona kadar kopma mukavemetine sahip elemanlardır. Ayrıca tijlerin bakımı, takılması ve sökülmesi basit, beton şerbetinin zorluklarından az etkilenen yeteneklere sahiptir.

Tij Avantajları

İnşaatlardaki beton kalıpların mukavemet gücünü çoğaltan tijler, beton kalıplara güçlülük kazandırması yanında, kolay ve fonksiyonel özellikleri sayesinde işlerin çabuk ilerlemesine büyük fayda sağlar ve ciddi zaman kazandırmaktadır. Diğer avantajları ise;

  • Nemli ve ıslak yüzeye direkt olarak uygulanabilir.
  • Koruyucu duvar veya sıvaya ihtiyaç yoktur.
  • Uygulama işçiliği kolay ve maliyet olarak düşüktür.
  • Uygulamadaki kolaylık, kısa sürede yalıtım işinin tamamlanmasını sağlar
  • Diğer yalıtım malzemelerine göre kış aylarında uygulama imkanı daha fazladır.

İnşaat Sektöründe Tij Nasıl Uygulanır?

İlk önce tij delikleri içerindeki demir ve plastik benzeri parçalardan arındırılır. Delik ağızları pürüzlendirilir. Ardından uygun oranda dozajlanmış A ve B komponentleri, dolgu malzemesinin birbirine karıştırılması ve deliklere doldurulması ile uygulama tamamlanır. Yatay ve düşey uygulamalarda tercih edilmektedir. İnşaat demiri, betonun sıkıştırma açısından güçlü olmasına rağmen, gerilim anlarında zayıf olduğu aşikardır. Bunun telafisi için inşaat sektörünün vazgeçilmezleri arasında tij demiri bulunmaktadır.

Benzer Yazılar